通过两年多、几十万件零件的生产实践，摸索到了三价铬彩色钝化的一些特性：

1.三价铬彩色钝化由于钝化时间较长，溶解的锌镀层较多，所以镀锌层要镀得厚些(5～8μm以上)。

2.三价铬钝化膜层无自修复能力，且耐蚀性比六价铬钝化膜差。为了弥补这一缺陷，建议采用封闭处理，在运输过程中要特别注意包装，以免零件擦伤，影响质量。

3.pH范围窄且不太稳定，需要经常测试调整。建议采用自动添加装置，以保证pH在最佳工艺范围内。

4.三价铬钝化膜的耐热性比六价铬钝化膜的好，可加热到200℃以上。这对须加热除氢脆的镀锌件特别有用。

5.在用于汽车标准件镀锌钝化时，在封闭剂中添加润滑减摩剂，完全可以调整摩擦系数。

6.三价铬钝化液中杂质离子含量超过允许量，膜层会出现发雾现象，而且会影响镀件的耐蚀性能。所以必须定期检测锌离子质量浓度，及时更换部分钝化液，并及时打捞掉入钝化液内的零件，从而延长钝化液的使用寿命。（来源：涂装指南）